ที่มาพร้อมไวซาค แพ็คเกจ (Weissach package)
นี่คือการทำแฮตทริก หลังจากทำสถิติที่นูร์เบอร์กริง นอร์ดชไลเฟอ (Nürburgring Nordschleife) และเวทเทอร์เทค เรซเวย์ ลากูน่า เซก้า (Weathertech Raceway Laguna Seca) ในเมืองแคลิฟอร์เนีย (California) แล้ว ไทคานน์ เทอร์โบ จีที ที่มาพร้อมกับการติดตั้งไวซาค แพ็คเกจ (Taycan Turbo GT with Weissach package) ยังทุบสถิติได้อีกครั้ง ที่สนามเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Shanghai International Circuit) ซึ่งมีความยาว 5.4 กิโลเมตร ด้วยเวลาเพียง 2:11.28 นาที จากฝีมือนักขับรถทดสอบและเพื่อการพัฒนาของโรงงานปอร์เช่ (Porsche) อย่าง ลาร์ส เคิร์น (Lars Kern) ที่ทำหน้าที่คว้าตำแหน่งรถที่เร็วที่สุดบนสนามฟอร์มูล่า 1 แห่งนี้ นอกจากนี้ยังเป็นสถิติรอบแรกที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากสนามเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Shanghai International Circuit) อีกด้วย
สตุ๊ทการ์ท/เซี่ยงไฮ้. เควิน เกีก (Kevin Giek) รองประธานฝ่ายบริหารรถปอร์เช่โมเดลไทคานน์ (Taycan) กล่าวว่า “ทุกสนามแข่งรถมีความท้าทายเฉพาะตัว นั่นแสดงให้เห็นว่า ไทคานน์ เทอร์โบ จีที ที่มาพร้อมไวซาค แพ็คเกจ (Taycan Turbo GT with Weissach package) มีความสมบูรณ์เพียงใด เราจึงตั้งเป้าที่จะทำลายสถิติใน 3 สนามแข่งที่แตกต่างกันทั่วโลก เราทำผลงานได้ดีจากทั้ง 3 สถานที่ โดยทำเวลาได้ดีที่สุดในภูมิภาคอีเฟบ (Eifel) ของประเทศเยอรมนี, แคลิฟอร์เนีย (California) และจีน (China) นี่คือข้อพิสูจน์ถึงความสำเร็จของไทคานน์ (Taycan) ในระดับนานาชาติ”
“สภาพอากาศแปรปรวนทำให้วันนี้ยากลำบากสำหรับเรา ฝนตกปรอยๆ ทั้งวัน ทำให้สนามยังคงเปียกเล็กน้อยจนถึงช่วงท้ายๆ ผมจึงยิ่งประทับใจกับความสมดุลและสมรรถนะของไทคานน์ (Taycan) โดยเฉพาะตอนช่วงท้ายของสนามซึ่งจะเป็นเส้นทางตรง และต้องเบรกอย่างหนักเมื่อเข้าโค้ง ‘หอยทาก’ มุมนี้ได้ชื่อมาจากรูปร่างของมัน เพราะทางของถนนเส้นนี้จะค่อยๆ แคบลงเรื่อยๆ และมีรูปแบบคล้ายเปลือกหอยทาก อีกอย่าง การเร่งความเร็วออกจากโค้งหอยทากก็สำคัญมากเช่นกัน เพื่อให้สามารถรักษาความเร็วได้มากที่สุดเพื่อเข้าสู่โค้งซ้ายถัดไป” ลาร์ส เคิร์น (Lars Kern) นักขับรถทดสอบเพื่อการพัฒนาของโรงงาน กล่าวเพิ่มเติม
“เส้นทางที่เหลือของการขับทดสอบในสนามก็ตื่นเต้นเร้าใจมากเช่นกัน ผมเห็นความเร็วบนมาตรวัดที่จุดที่เร็วที่สุด ขึ้นไปถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบขับเคลื่อนของ ไทคานน์ เทอร์โบ จีที (Taycan Turbo GT) ที่ออกแบบมาสำหรับแรงยึดเกาะและสมรรถนะสูงสุด ได้พิสูจน์ตัวเองอีกครั้งบนสนามแข่ง”
นอกจากนี้ โหมดการโจมตี (attack mode) ยังแสดงประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม บนสนามฟอร์มูล่า 1 ได้อย่างโดดเด่นอีกด้วย ด้วยฟังก์ชันเพิ่มพละกำลังนี้ สามารถใช้พลังงานสูงสุดได้ถึง 120 กิโลวัตต์ เป็นเวลา 10 วินาที.1
ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย รถที่นำมาทดสอบเพื่อทำลายสถิตินี้ จึงมีอุปกรณ์ความปลอดภัยเต็มรูปแบบ รวมถึงกรงและที่นั่งแข่ง การปรับเปลี่ยนดังกล่าวทำให้น้ำหนักรวมเพิ่มขึ้น โดยไม่สามารถที่จะถอดชิ้นส่วนของอุปกรณ์ภายในออกได้ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งยาง Pirelli Trofeo RS ที่มีให้เลือกใช้สำหรับการทำลายสถิติต่อรอบ
ปอร์เช่ (Porsche) ได้เดินหน้าขยายกลุ่มรถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้า อย่าง รุ่นไทคานน์ เทอร์โบ จีที (Taycan Turbo GT) และ ไทคานน์ เทอร์โบ จีที ที่มาพร้อมไวซาค แพ็คเกจ (Taycan Turbo GT with Weissach package) อันแสนพิเศษนี้ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2024 โดยจะใช้อินเวอร์เตอร์พัลส์ที่มีประสิทธิภาพและกำลังสูงขึ้น ซึ่งใช้วัสดุเซมิคอนดักเตอร์ อย่างซิลิคอนคาร์ไบด์เป็นเพลาล้อหลัง ทำให้ทั้ง 2 รุ่นสามารถเพิ่มพลังงานสูงสุดระยะสั้น ได้สูงสุดเกิน 1,100 แรงม้า2.
ด้วยหลักการสร้างสรรค์อันชาญฉลาดที่เน้นเรื่องหลักการน้ำหนักเบา ปอร์เช่ (Porsche) สามารถลดน้ำหนักของ ไทคานน์ เทอร์โบ จีที (Taycan Turbo GT) ลงได้ถึง 75 กิโลกรัม เมื่อเปรียบเทียบกับ ไทคานน์ เทอร์โบ เอส (Taycan Turbo S) เพราะใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนหลายชิ้น ในส่วนของไทคานน์ เทอร์โบ จีที ที่มาพร้อมไวซาค แพ็คเกจ (Taycan Turbo GT with Weissach package) ถูกสร้างขึ้นโดยมุ่งเน้นเพื่อการใช้ในสนามแข่งเป็นหลัก โดยถอดที่นั่งด้านหลังออกเพื่อแลกกับอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดีขึ้น
ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ (Porsche Active Ride) ที่มีการปรับแต่งเฉพาะสำหรับ GT รวมอยู่ในรุ่นมาตรฐานทั้งสองรุ่น ในสถานการณ์การขับขี่ที่มีความท้าทาย ระบบกันสะเทือนนี้ช่วยให้การเชื่อมต่อกับถนนแทบจะสมบูรณ์แบบ โดยมีการกระจายน้ำหนักล้ออย่างสมดุล ไทคานน์ เทอร์โบ จีที (Taycan Turbo GT) และ ไทคาน์ เทอร์โบ จีที ที่มาพร้อมไวซาค แพ็คเกจ (Taycan Turbo GT with Weissach package) มีจำหน่ายในประเทศไทย ในราคาเริ่มต้นที่ 14.49 ล้านบาทต่อคัน
1 ฟังก์ชันนี้สามารถใช้งานได้ตั้งแต่ความเร็วสูงกว่า 5 กม./ชม. พร้อมอุณหภูมิแบตเตอรี่มากกว่า 10° เซลเซียส และ SoC มากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์
2 ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการวัดสามารถตรวจสอบได้ที่ https://www.porsche.com/gtr21
