ตลาดรถยนต์ตุลาคมรอสัญญาณบวกช่วงสิ้นปี

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนตุลาคม 2564 ชะลอตัวต่อเนื่องในทุกเซ็กเมนท์ โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 64,462 คัน ลดลง 13%ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 19,950 คัน ลดลง 11.2% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 44,512 คัน ลดลง 13.8% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 35,352 คัน ลดลง 13.4% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว

• ประเด็นสำคัญ

      ตลาดรถยนต์เดือนตุลาคม 2564 มีปริมาณการขาย 64,462 คัน ลดลง 13% โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 11.2% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 13.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา สืบเนื่องจากความวิตกกังวลต่อภาวะการระบาดของไวรัส COVID-19 ที่ยังคงเกิดขึ้นทั่วประเทศ รวมทั้งสภาวะน้ำท่วมในหลายพื้นที่ ยังคงส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน การทำธุรกิจ และภาวะเศรษฐกิจของประเทศ ตลอดจนความสามารถในการซื้อรถใหม่ของลูกค้า

      ตลาดรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายนมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิด-19 ในประเทศมีทิศทางที่ดีขึ้น และมาตรการเปิดประเทศตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2564 เป็นต้นไป เพื่อให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ามาประเทศไทยโดยไม่ต้องกักตัว ตลอดจนการฉีดวัคซีนให้กับคนไทยเริ่มทั่วถึงมากยิ่งขึ้น ส่งผลทางจิตวิทยาในเชิงบวกต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ที่คาดว่าจะทำให้การจับจ่ายใช้สอยของคนไทยในการบริโภคและการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น ตลอดจนการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และชาวต่างประเทศจะมีมากขึ้นในช่วงปลายปี รวมทั้งมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐที่จะเข้ามาหมุนเวียนเพิ่มเติมในระบบเศรษฐกิจจะทำให้เศรษฐกิจไทยและการจ้างงานปรับตัวดีขึ้นในช่วงปลายปี ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น อีกทั้งสถานการณ์ตลาดรถยนต์จะดีขึ้นไปจนถึงสิ้นปีที่จะมีการจัดงาน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ เอ็กซ์โป ซึ่งหลายค่ายรถยนต์ต่างนำเสนอแคมเปญส่งเสริมการขาย “เงื่อนไขเดียวกับ มอเตอร์ เอ็กซ์โป” ในช่วงปิดตัวเลขการขายประจำปีด้วยเช่นกัน

• ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนตุลาคม 2564 เมื่อเทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 64,462 คัน ลดลง 13%

อันดับที่ 1 โตโยต้า           22,845 คัน            ลดลง        11.1%         ส่วนแบ่งตลาด 35.4%

อันดับที่ 2 อีซูซุ                15,411 คัน            ลดลง        10.3%         ส่วนแบ่งตลาด 23.9%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า            7,183 คัน               ลดลง        20.3%         ส่วนแบ่งตลาด 11.1%

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 19,950 คัน ลดลง 2%

อันดับที่ 1 ฮอนด้า           6,655 คัน              ลดลง         8.0%     ส่วนแบ่งตลาด 33.4%

อันดับที่ 2 โตโยต้า           5,651 คัน             ลดลง         9.5%     ส่วนแบ่งตลาด 28.3%

อันดับที่ 3 ซูซูกิ                1,780 คัน             ลดลง       11.4%    ส่วนแบ่งตลาด  8.9%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 44,512 คัน ลดลง 8%

อันดับที่ 1 โตโยต้า           17,194 คัน            ลดลง       11.7%   ส่วนแบ่งตลาด 38.6%

อันดับที่ 2 อีซูซุ                15,411 คัน            ลดลง       10.3%   ส่วนแบ่งตลาด 34.6%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด                 2,823 คัน           เพิ่มขึ้น       6.5%    ส่วนแบ่งตลาด  6.3%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย 35,352 คัน ลดลง 13.4%

อันดับที่ 1 โตโยต้า     14,918 คัน           ลดลง     10.3%                     ส่วนแบ่งตลาด 42.2%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           14,002 คัน           ลดลง     12.5%                     ส่วนแบ่งตลาด 39.6%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด            2,823 คัน           เพิ่มขึ้น     6.5%                     ส่วนแบ่งตลาด  8.0%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 4,174 คัน

โตโยต้า 2,079 คัน – อีซูซุ 889 คัน – มิตซูบิชิ 564 คัน – ฟอร์ด 492 คัน – นิสสัน 150 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 31,178 คัน ลดลง 1%

อันดับที่ 1 อีซูซุ          13,113 คัน           ลดลง       17.7%   ส่วนแบ่งตลาด 42.1%

อันดับที่ 2 โตโยต้า     12,839 คัน           ลดลง        7.2%    ส่วนแบ่งตลาด 41.2%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด            2,331 คัน          เพิ่มขึ้น      6.1%    ส่วนแบ่งตลาด  7.5%              

• สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – ตุลาคม 2564

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 596,393 คัน ลดลง 1%

อันดับที่ 1 โตโยต้า           189,405 คัน          เพิ่มขึ้น        3.6%  ส่วนแบ่งตลาด 31.8%

อันดับที่ 2 อีซูซุ                  146,940 คัน          เพิ่มขึ้น        4.4%  ส่วนแบ่งตลาด  24.6%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า                 68,512 คัน           ลดลง          7.5%  ส่วนแบ่งตลาด 11.5%

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 196,090 คัน ลดลง 2%

อันดับที่ 1 ฮอนด้า            60,061 คัน           ลดลง        2.6%    ส่วนแบ่งตลาด 30.6%

อันดับที่ 2 โตโยต้า           48,752 คัน           ลดลง        6.1%    ส่วนแบ่งตลาด 24.9%

อันดับที่ 3 มาสด้า            16,637 คัน           ลดลง       10.6%   ส่วนแบ่งตลาด  8.5%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 400,303 คัน เพิ่มขึ้น 7%

อันดับที่ 1 อีซูซุ                  146,940 คัน           เพิ่มขึ้น       4.4%   ส่วนแบ่งตลาด 36.7%

อันดับที่ 2 โตโยต้า              140,653 คัน          เพิ่มขึ้น       7.4%   ส่วนแบ่งตลาด 35.1%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด                   25,353 คัน            เพิ่มขึ้น     15.5%   ส่วนแบ่งตลาด  6.3%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย 312,141 คัน ลดลง 1%                            

อันดับที่ 1 อีซูซุ                133,316 คัน          เพิ่มขึ้น        2.3% ส่วนแบ่งตลาด 42.7%

อันดับที่ 2 โตโยต้า           119,880 คัน          เพิ่มขึ้น        6.8%  ส่วนแบ่งตลาด 38.4%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด               25,353 คัน            เพิ่มขึ้น      15.5% ส่วนแบ่งตลาด  8.1%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 40,334   คัน

โตโยต้า 18,065 คัน – อีซูซุ 12,715 คัน – มิตซูบิชิ 5,096 คัน – ฟอร์ด 3,836 คัน – นิสสัน 622 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 271,804 คัน ลดลง 1%

อันดับที่ 1 อีซูซุ                120,601 คัน          ลดลง          4.4%  ส่วนแบ่งตลาด 44.4%

อันดับที่ 2 โตโยต้า              101,815 คัน          เพิ่มขึ้น        4.0%  ส่วนแบ่งตลาด 37.5%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด               21,517 คัน            เพิ่มขึ้น      20.0%  ส่วนแบ่งตลาด  7.9%